テスラ・モデル3をバラバラに分解、その結果モデル3の利益率は30%にも達することが判明 記事 2018.07.18 最近の投稿 アメ車に乗ると「売れない理由」がジワジワ見えてくる! 起死回生を図るならBEVで心機一転イメチェンしかない!! (タイトルなし) ポルシェが特許を取得した6ストロークエンジンってなに? 「吸気・圧縮・爆発・排気」以外に何の2工程が必要?? エンジンオイル入れすぎってホントにダメ? スーパーカブに通常の3倍いれて実験してみた【試すなキケン】 アメ車が日本で売れないのは「赤いウインカー」のせい? アメリカが世界的にもレアな赤いウインカーを採用するワケ 検索 テスラが社運をかけて開発したEV「モデル3」は、同社では初となる普及価格帯をターゲットにしたモデルです。3万5000ドル(約390万円)からスタートするモデル3は、価格を抑えて数を売って利益を出す 情報源: テスラ・モデル3をバラバラに分解、その結果モデル3の利益率は30%にも達することが判明
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