1965年イタリアGPのフェラーリ 車 2008.12.04 最近の投稿 3つのペダルがあるけどどれもアクセルじゃない! 「初見殺し」なんてレベルを超越した「T型フォード」の運転方法をご紹介 アメ車に乗ると「売れない理由」がジワジワ見えてくる! 起死回生を図るならBEVで心機一転イメチェンしかない!! (タイトルなし) ポルシェが特許を取得した6ストロークエンジンってなに? 「吸気・圧縮・爆発・排気」以外に何の2工程が必要?? エンジンオイル入れすぎってホントにダメ? スーパーカブに通常の3倍いれて実験してみた【試すなキケン】 検索 1965年イタリアGPのピット風景ですが、なかなか興味深いです。 1.5リッターF1時代の中でフェラーリがV8の158からフラット12の 512に移行を開始するポイントがこのイタリアGPで、2台のV8に 挟まれる形でフラット12がいます。
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