高原書店アーカイブ

1982 NECｼｮｰでEclat Excelとしてｴｸﾗから発展、登場。ﾄﾖﾀのﾃﾞﾌ、ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ、
ﾌﾞﾚｰｷなど流用。同時にﾘｱｻｽをｴｽﾌﾟﾘ3と同様のﾀｲﾌﾟに変更。　83年末ｴｸﾗの名が消える。
84年秋にPeter Stevensによりﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ。ﾌﾞﾘｽﾀｰﾌｪﾝﾀﾞｰになる
85年末にSEを追加。ﾍﾞｰｽ、SE共に計器盤など新内装。SEは180psの高性能でRｽﾎﾟｲﾗｰも大きめの
"tea-tray" type。　英AUTOCAR 1986/2/12号にﾃｽﾄあり。